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最終更新: 2026-08-22 ・ 約11分で読めます ・ 修理費 編集部

N-BOX JF2 ブレーキパッド交換費用｜実例集計: 8,000〜16,000円が相場

この記事の要点:

この記事は、みんカラ整備手帳・整備ブログ・情報サイトの公開情報からN-BOX JF2のブレーキパッド交換費用を集計したものです。筆者が実車を整備した記録ではありません。

N-BOX JF2(2代目・JF3/JF4型の前の世代)は2017〜2023年にかけて販売されました。初代JF1/JF2(2011〜2017年)とは異なる2代目の型式です。2026年時点で車齢3〜9年の個体が多く、早いものでは走行3〜5万kmに差し掛かり、フロントブレーキパッドの初回交換時期を迎える個体が増えています。

費用は「どこに依頼するか」「純正か社外品か」「フロントのみかリアも含むか」で大きく変わります。実例集計から費用レンジを先に提示し、条件ごとの内訳を説明します。

結論: JF2 ブレーキパッド交換費用の実例レンジ

依頼先費用の実例レンジ(フロント左右・工賃込み)備考
ホンダディーラー12,000〜16,000円前後純正品使用・保証あり
カー用品店(オートバックス等)11,000〜15,000円前後社外品含む
地場整備工場8,000〜13,000円前後部品持ち込み可の場合あり
車検・点検と同時2,000〜3,000円程度の工賃割引重複作業による値引き

リアブレーキシューの交換が必要になる場合は、部品代3,000円前後+工賃12,000円前後で合計15,000円程度の追加費用が発生します。ただしリアのドラムブレーキシューはフロントパッドより摩耗が遅く、フロントと同時交換になるケースは少数です。

実例集計(n=5件)

みんカラ整備手帳・整備ブログ・情報サイト 計5件の実例を集計しました。

実例1: ディーラー 12,000円(走行39,000km・残量2mm)

zinbuka.comに掲載されているN-BOX カスタム(JF1/2)の交換事例です。オイル交換時にブレーキから「キュッ」という異音が発生し、ディーラー点検の結果パッド残量2mmとなったため交換に至りました。

項目金額
フロントパッドセット(純正品番 45022SFC000)9,130円
交換技術料6,930円
お値引き-4,060円
合計請求額12,000円

値引き後で12,000円となっており、ディーラー実例の中では割安な部類に入ります。走行39,000kmで残量2mmに至った事例で、都市部の使用状況(停車頻度が高い)ではこの距離での消耗も起こり得ます。

実例2: ディーラー 16,000円(Honda車のよろず相談所)

Honda車のよろず相談所が公開しているN-BOX修理費用一覧に記載されている費用です。

項目金額
フロントブレーキパッド(部品代)10,000円
交換工賃6,000円
合計16,000円

「型式・グレードにより若干金額が変わる場合があります」との注記があります。工賃6,000円はホンダディーラーの標準的なレバーレートを反映した金額と考えられます。

実例3: ディーラー 13,000〜15,000円(車の広場調査)

車の広場がまとめた費用比較によれば、ホンダディーラーでの一般的な総額は13,000〜15,000円程度とされています。

項目金額
部品代(純正)4,000〜6,000円
工賃7,000〜10,000円
合計13,000〜15,000円

実例4: カー用品店 11,000〜15,000円(中古車比較Navi調査)

中古車比較Naviが集計した費用比較では、オートバックスなどのカー用品店では1輪あたり工賃5,500円(税込)が目安で、左右2輪セットで11,000〜15,000円程度が確認されています。

項目金額
部品代(社外品〜中間品)3,000〜5,000円
工賃(左右セット)8,000〜11,000円
合計11,000〜15,000円

実例5: 地場整備工場 7,700〜13,000円(複数情報源の集計)

地場整備工場での費用は部品代・工賃ともに幅があり、最も安い条件(社外品持ち込み・工賃5,000円)では8,000円前後、純正品を使用した場合でも12,000〜13,000円前後となる事例が確認されています。

項目金額
部品代(社外品〜純正)3,000〜6,000円
工賃5,000〜8,000円
合計7,700〜13,000円

費用が変わる3つの条件

条件1: 純正品か社外品か

JF2 NAモデルとターボモデルでは純正パーツ番号が異なります。交換の際はエンジン型式(NA/ターボ)と型式(DBA-JF3〜 ではなくDBA-JF1/JF2であることも確認が必要)を整備工場に伝えて適合確認を取ることが重要です。

部品の種類部品代の目安
ホンダ純正フロントパッド4,000〜6,000円
HAMP(ホンダ純正サブブランド)3,500〜5,000円程度
社外品(ディクセル・プロジェクトμ等)3,000〜5,000円

社外品はディクセル・プロジェクトμ・Pitworkなど複数のブランドがJF1/JF2対応品を展開しています。純正と比べて大きな性能差がある製品は少なく、コストを抑えたい場合の選択肢になります。ただし、購入前に型式と年式の適合確認が必要です。

条件2: ローターやシューの同時作業の有無

パッド単独交換であれば費用は実例の範囲に収まります。以下の作業が追加になると費用が増加します。

パッド残量が2mm以上あり、ローター表面に深い段差・キズがない状態であれば、パッド交換のみで対応できることがほとんどです。キャリパーオーバーホールを同時提案された場合は、異音・引きずり・液漏れなど具体的な不具合があるかを確認することが重要です。

条件3: 車検・定期点検との同時作業

車検や12ヶ月点検と同時にブレーキパッドを交換すると、リフトアップや車輪取り外し作業が重複するため工賃が2,000〜3,000円程度安くなるケースが確認されています。JF2の場合、初年度登録が2017〜2023年であり、2026年時点で3〜9年の車齢です。次の車検タイミングと合わせた交換も選択肢になります。

交換時期・症状のめやす

残量による目安

パッド残量状態の目安
7mm以上問題なし。次回点検で確認
3〜5mm要注意。次の車検・点検で交換を検討
3mm以下要交換を検討。残量2mmは限界値
残量なし・金属音即交換。ローター損傷が発生している可能性がある

ディーラーの定期点検では残量2〜3mm程度でパッド交換を勧められることが多いです。実例1のとおり、走行39,000kmで残量2mmに至ったケースも実在します。

走行距離・年数による目安

みんカラ整備手帳では96,453kmでのフロントパッド交換事例や、11万km超での交換事例が確認されています。一方で39,000kmで残量2mmに達した事例もあり、使用環境(都市部の頻繁な停車など)によって摩耗速度が大きく変わります。一般的な目安としては走行3〜5万kmを過ぎたら定期点検でパッド残量を確認することが推奨されます。

要注意の症状

以下の症状が出ている場合は、早めに整備工場で確認することをお勧めします。

JF2とJF3/JF4の違い: 電動パーキングブレーキはJF2にはない

JF2(2代目 2017〜2023年式)は電動パーキングブレーキ(EPB)を搭載していません。EPBを搭載するのは**JF3/JF4(3代目 2017年〜)**です。

JF2のブレーキ構成は以下のとおりです。

部位ブレーキの種類
フロントディスクブレーキ(パッド交換)
リアドラムブレーキ(シュー交換)

JF3/JF4のリアブレーキパッド交換ではEPBを整備モードに切り替えるなどの特殊手順が必要ですが、JF2では不要です。ただし、車検証・外観・型式をよく確認しないとJF3/JF4と混同するケースがあります。型番が「JF1」「JF2」であることを確認してから整備依頼することが確実です。

NAモデルとターボモデルでは純正ブレーキパッドの品番が異なります。整備工場に依頼する際は、NAかターボかを合わせて伝えることで部品調達のミスを防ぐことができます。

次に読むべき記事

この記事について

出典

出典

  1. zinbuka.com: N-BOX カスタム(JF1/2)ブレーキパッド交換実例。走行39,000km、パッド残2mm、ディーラーにて部品9,130円+工賃6,930円-値引4,060円=合計12,000円 (取得日: 2026-08-22)
  2. Honda車のよろず相談所: N-BOX修理費用一覧。フロントブレーキパッド 部品代10,000円+工賃6,000円=合計16,000円、リアブレーキシュー 部品代3,000円+工賃12,000円=合計15,000円 (取得日: 2026-08-22)
  3. 車の広場: N-BOXブレーキパッド交換費用。ディーラー13,000〜15,000円、オートバックス11,000〜15,000円、地場工場7,700〜15,000円。純正品4,000〜6,000円、社外品3,000円〜 (取得日: 2026-08-22)
  4. 中古車比較Navi: N-BOXブレーキパッド交換費用比較。ディーラー工賃7,000〜10,000円+部品4,000〜6,000円=合計13,000〜16,000円。地場工場工賃5,000〜8,000円+部品3,000〜6,000円=合計8,000〜14,000円 (取得日: 2026-08-22)
  5. みんカラ: N-BOX ブレーキパッド交換 整備手帳一覧。JF1/JF2の複数実例(走行11万km・1万km毎交換・96,453kmでの純正交換等) (取得日: 2026-08-22)
  6. フリークのブログ: JF1 N-BOXブレーキ交換見積もり比較。過剰整備45,000円 vs パッド単体15,000円の事例 (取得日: 2026-08-22)

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