ダイハツ ムーヴコンテ L575S ウォーターポンプ交換費用｜43,802円を7項目内訳で確認
この記事の要点
- L575S型ムーヴコンテのウォーターポンプ単体交換費用は、認証整備工場の公開実例で税込43,802円が確認できます。
- 内訳は工賃18,400円・WP Assy部品代9,800円・プーリー3,250円・ファンベルト2,750円・クーラーベルト1,720円・LLC 2,900円・廃棄物処理費1,000円の7項目(税抜合計39,820円・消費税3,982円。編集部算出)。
- KFエンジンのウォーターポンプ異音は、ベルト交換時の張り調整ミスが主因とされており、ダイハツがWP異音について保証延長を実施した経緯があります。
- タイミングチェーン交換と同時施工した場合の複合整備費用は128,380円(税別・編集部算出)が参考になります。単体43,802円とは整備の範囲が大きく異なるため、直接比較する際は内容を確認してください。
この記事は、L575S型ムーヴコンテ(2008年8月〜2017年3月)のウォーターポンプ交換について、公開整備実例と部品販売ページの情報を整理したものです。筆者が実車を診断・整備した記録ではありません。
KFエンジン(KF-VE/KF-DET/KF-D)を搭載するL575Sに対象を絞っています。同じKFエンジンを搭載するムーヴ LA100S型の費用はムーヴ LA100S ウォーターポンプ 交換 費用を参照してください。
L575S型ムーヴコンテのウォーターポンプ単体交換費用は税込43,802円(工賃18,400円・部品代9,800円ほか7項目)が実例の基準になる
呉市の認証整備工場(第一自動車)による公開実例では、走行距離120,425km時点でのウォーターポンプ交換費用が税込43,802円でした。この実例はSERP上で7項目の内訳を個別に公開している数少ない記録です。
| 項目 | 金額(税抜) | 備考 |
|---|---|---|
| ウォーターポンプ交換工賃 | 18,400円 | L575S / 認証整備工場 / S1実例 |
| ウォーターポンプ Assy 部品代 | 9,800円 | L575S / S1実例 |
| プーリー | 3,250円 | L575S / S1実例 |
| ファンベルト | 2,750円 | L575S / S1実例 |
| クーラーベルト | 1,720円 | L575S / S1実例 |
| エンジン冷却液(LLC) | 2,900円 | L575S / 単価1,450円×2 / S1実例 |
| 廃棄物処理費 | 1,000円 | L575S / S1実例 |
| 税抜合計 | 39,820円 | 編集部算出: 上記7項目の合計 |
| 消費税(10%) | 3,982円 | S1実例の消費税額 |
| 税込合計 | 43,802円 | S1実例の公表値 |
L575S型のウォーターポンプ交換は、フロントバンパーとエンジンサイドカバーを取り外して作業する必要があります。この構造が工賃18,400円の主な理由で、作業時間は4時間の実例が確認できます(S1実例)。別の整備工場(S2実例)では3時間の記録もあり、工場や手順によって作業時間に差があります。
「工賃だけ見て安い工場に依頼する」より、フロントバンパー脱着が標準工程に含まれているか見積もりで確認することが重要です。
アイドリング時の異音とベアリングのガタつきが交換が必要なサインで、にじみや固形物付着だけは交換不要とされている
ダイハツの公式見解では、にじみ・蒸気孔からの滲出・固形物付着のみの場合は「機能上問題なし」とされています。一方、エンジン回転中の継続的な滴下またはベアリング部のガタツキがある場合は交換が必要です。
| 症状 | 交換要否 | 確認ポイント |
|---|---|---|
| にじみ・固形物付着のみ | 交換不要(機能上問題なし) | 清掃後に継続使用できる状態か確認する |
| エンジン回転中の継続的な滴下 | 交換が必要 | WP本体・クーラント・周辺部品の範囲を確認する |
| ベアリング部のガタツキ | 交換が必要 | 本体交換か調整で解決するかを診断で確認する |
| ベルト交換後の異音 | 本体交換の前に確認が必要 | ベルト張り調整歴を確認する(次章参照) |
避けたい判断 / こうすればOK
| 避けたい判断 | こうすればOK |
|---|---|
| にじみや固形物付着を見て即交換を決める | ダイハツ公式基準に照らし、継続的な滴下やガタツキがあるか確認する |
| 継続的な滴下があるのに「少量だから様子見」で走り続ける | 滴下がある場合は交換が必要な状態。安全上の問題があるため速やかに診断を受ける |
| 症状名だけで判断する(「にじみ=交換」「異音=WP本体」) | 滴下の継続性とベアリングのガタツキ有無を具体的に確認してから判断する |
KFエンジンのWP異音はベルト張り調整ミスが主因で、ダイハツが保証延長を実施した経緯がある
KFエンジン搭載車のウォーターポンプ異音は、ファンベルト交換時の張り調整をきちんと行わないことが主な原因とされています。ウォーターポンプ本体を交換する前に、直近のベルト交換歴と張り調整の状況を確認することが、無駄な出費を避けるうえで重要です。
ダイハツはKFエンジンのウォーターポンプ異音について保証延長を実施した経緯があります。ただし、この記事の調査範囲では、保証延長の具体的な対象年式・保証期間までは確認できていません。対象期間内の車両であれば費用が変わる可能性があるため、整備工場やダイハツ販売店で保証の適用可否を確認してください。
避けたい判断 / こうすればOK
| 避けたい判断 | こうすればOK |
|---|---|
| 異音が出たらすぐWP本体交換と決める | ベルト張り調整歴を確認し、調整で改善できるかを先に診断してもらう |
| 「WP保証延長」を知らずに自費で依頼する | 整備工場やディーラーに保証延長の適用可否を確認してから修理の判断をする |
| ベルト調整で改善しないのにWP交換を先送りにする | ガタツキや継続的な滴下があれば本体交換が必要なため、診断結果に従う |
プーリー・ファンベルト・クーラーベルト・LLCを同時交換すると工賃の二重取りを防げる
L575S型のウォーターポンプ交換では、フロントバンパーとエンジンサイドカバーを取り外す作業が必ず発生します。このタイミングでプーリー・ファンベルト・クーラーベルト・LLCを同時交換しておくと、将来それらを単体で交換するときの脱着工賃を節約できます。
S1の実例では、WP本体(9,800円)に加えてプーリー(3,250円)・ファンベルト(2,750円)・クーラーベルト(1,720円)・LLC(2,900円)の4点が同時交換されています。
| 同時交換部品 | 部品代(税抜) | 同時交換の意味 |
|---|---|---|
| プーリー | 3,250円 | WP交換時にアクセス可能。単体追加だと脱着工賃が重複する |
| ファンベルト | 2,750円 | ベルト張り調整ミスによる異音予防にもつながる |
| クーラーベルト | 1,720円 | 同上。同時施工が合理的 |
| LLC(エンジン冷却液) | 2,900円 | WP交換時に必ず排出・補充が必要。別工程にする意味が薄い |
後日それぞれを単体で交換するとその都度フロントバンパー脱着の工賃がかかるため、同時施工が費用面でも合理的と言えます。
タイミングチェーン交換と同時施工すると合計128,380円(税別)になり、WP単体より工賃節約になる場合がある
193motorsの公開実例(DBA-L575S)では、タイミングチェーン交換・ウォーターポンプ交換・ブレーキパッド交換・エンジンチェックランプ修理などの複合整備費用が部品代54,880円・技術料73,500円(ともに税別)で確認できます。合計128,380円(税別)は編集部算出です。
| 区分 | 金額 | 条件・出典 |
|---|---|---|
| WP単体交換(S1実例) | 43,802円(税込) | L575S / プーリー・ベルト・LLC含む / 120,425km時点 |
| 複合整備 部品代 | 54,880円(税別) | DBA-L575S / タイミングチェーン+WP+ブレーキパッド他 |
| 複合整備 技術料 | 73,500円(税別) | DBA-L575S / 同上 |
| 複合整備 合計 | 128,380円(税別) | 編集部算出: 54,880+73,500 |
この費用対比で注意が必要なのは、複合整備128,380円にはタイミングチェーン・ブレーキパッド・ATF・エンジンオイル等が含まれており、WP単体43,802円と単純に比較できない点です。「WP単体の工賃が複合整備でどれだけ節約できるか」を切り出した数値は、この調査では確認できていません。
タイミングチェーン交換と同時にWP交換を提案された場合は、「WPを今交換しない場合、後日単体で交換するといくらになるか」を見積もりで確認してから判断してください。
部品は純正品番6種・AISIN WPD-050・GMB GWD-56A社外品の3択で費用が変わるため、依頼時に品番を確認する
L575S型のウォーターポンプは、純正品番・AISIN互換品・社外品で部品代が異なります。見積もりでは部品の種別と品番を個別に確認してください。
| 区分 | 品番 | 価格 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 純正品番グループA | 16100-B9280 / 16100-B9350 / 16100-B9450 / 16100-B9451 / 16100-B9452 | ― | L575S・L585S / H22.10(2010年10月)以降 / 参考品番 |
| 純正品番グループB | 16100-B9459 | ― | DBA-L575S / KF-D型 / 2016年2月〜2017年3月 |
| AISIN WPD-050(定価) | WPD-050 | 6,460円(税込) | L575S・L585S / H22.10以降 / 送料無料 |
| AISIN WPD-050(会員価格) | WPD-050 | 6,137円(税込) | 同上 / 会員価格 |
| GMB社外品 | GWD-56A | 2,910円(送料別・税表記不明) | DBA-L575S / KF-D型 / 2016年2月〜2017年3月 |
純正品番は年式・型式・エンジン型式によってグループが分かれます。特に2016年2月以降に製造されたDBA-L575S(KF-D型エンジン)は品番16100-B9459と参考品番GWD-56Aが対応しており、それ以前の年式と品番が異なります。車検証の型式とエンジン型式を確認してから発注・依頼してください。
AISIN WPD-050は定価6,460円ですが会員価格では6,137円で購入できます(価格はいずれもS6取得時点・2026年9月13日)。社外品GWD-56Aの2,910円は送料別・税表記不明のため、実際の調達コストは別途確認してください。
修理費43,802円を払うか迷うときは車両残存価値と今後の修理予定の合計を比べる
L575S型ムーヴコンテは2008年8月〜2017年3月(CBA・DBA両型式)に生産された車両です。年式が古い個体ほど、WP単体43,802円以外の修理も重なりやすい状況にあります。
WP単体43,802円の修理判断は、その車両をあと何年・何万km使うかという視点で考えると整理しやすくなります。
| 避けたい判断 | こうすればOK |
|---|---|
| WP交換費用43,802円だけを見て直すか手放すかを決める | 他の修理予定(タイミングチェーン・補機類)の合計と車両残存価値を並べて判断する |
| 「修理すれば査定額が上がる」と考えて修理費を回収しようとする | 修理前の査定額と修理見積もりを並べ、乗り続けるコストと比較する |
| タイミングチェーン交換と組み合わせて「お得」と判断する | 複合整備128,380円に含まれる整備範囲を確認し、本当に必要な作業だけを精査する |
修理費の合計が大きくなる場合は、軽自動車 修理 20万 直すか 乗り換えで修理費と残存価値の考え方を確認できます。
この記事について
この記事は、L575S型ムーヴコンテの公開整備実例・部品販売情報・KFエンジンのウォーターポンプに関する公開情報を整理したものです。筆者が実車を診断・整備した記録ではありません。
- 金額は公開ページで確認できた条件ごとの実例です。地域・工場・部品仕様・車両状態で変わります。
- 編集部算出値は、RSの✔行にある金額を足し引きしたものです(税抜合計39,820円、複合整備合計128,380円)。
- 複合整備128,380円(税別)は、タイミングチェーン・ブレーキパッド・ATF他を含む一式費用です。WP単体費用として扱っていません。
- AISIN WPD-050の価格(定価6,460円・会員価格6,137円)はプロツールショップヤブモトの販売ページで確認した値です。
- 最終確認日: 2026年9月13日
よくある質問
Q1. L575S型ムーヴコンテのウォーターポンプ交換費用の相場はいくらですか?
公開実例では、呉市の認証整備工場(第一自動車)でプーリー・ファンベルト・クーラーベルト・LLCを含む一式交換が税込43,802円でした。内訳は工賃18,400円・WP Assy部品代9,800円・プーリー3,250円・ファンベルト2,750円・クーラーベルト1,720円・LLC 2,900円・廃棄物処理費1,000円の7項目(税抜合計39,820円は編集部算出)です。地域や工場、同時交換部品の範囲で変わるため、この実例を基準に見積もりを比較してください。
Q2. にじみや固形物の付着があっても交換しなければいけませんか?
ダイハツの公式見解では、にじみ・蒸気孔からの滲出・固形物付着のみであれば「機能上問題なし」とされています。交換が必要なのは、エンジン回転中の継続的な滴下またはベアリング部にガタツキがある場合です。症状の名称ではなく、滴下の継続性とガタツキの有無を具体的に確認してから判断してください。
Q3. KFエンジンのWP異音はウォーターポンプ本体が原因ですか?
必ずしもWP本体が原因とは限りません。KFエンジンのWP異音は、ファンベルト交換時の張り調整不良が主な原因とされています。本体交換の前に、直近のベルト交換歴と張り調整の状況を確認してください。ダイハツはWP異音について保証延長を実施した経緯もあるため、整備工場やディーラーに保証適用の可否を確認することも有効です。
Q4. プーリーやファンベルトは一緒に交換した方がよいですか?
L575S型はフロントバンパーとエンジンサイドカバーを取り外してWP交換を行う構造です。このタイミングでプーリー(3,250円)・ファンベルト(2,750円)・クーラーベルト(1,720円)・LLC(2,900円)を同時交換すると、後日それらを単体で交換するときの脱着工賃を避けられます。
Q5. AISIN WPD-050と純正品番のどちらを使えばよいですか?
AISIN WPD-050はL575S・L585S(H22.10以降)に対応する互換品で、純正品番グループA(16100-B9280ほか5品番)と適合関係があります。定価6,460円、会員価格6,137円(ともに税込・送料無料。2026年9月13日時点)。純正品番とAISIN互換品のどちらを使うかは工場の方針によることが多いため、見積もりの際に確認してください。2016年2月〜2017年3月製造のDBA-L575S(KF-D型)は品番が16100-B9459で異なります。
Q6. タイミングチェーンとウォーターポンプを同時に交換するといくらかかりますか?
DBA-L575Sの公開実例(193motors)では、タイミングチェーン交換・WP交換・ブレーキパッド交換・エンジンチェックランプ修理等の複合整備費用として部品代54,880円・技術料73,500円(ともに税別)が確認できます。合計128,380円(税別)は編集部算出です。ただしこの金額にはWP以外の複数の整備が含まれており、WP単体43,802円(税込)と直接比較できる数値ではありません。タイミングチェーン交換を検討する際は、WP交換との同時施工と単体施工の工賃差を工場に個別見積もりで確認してください。
Q7. 修理費43,802円を払うより乗り換えた方がよい場合はありますか?
WP単体43,802円だけなら、すぐ乗り換えに傾く金額とは限りません。ただしL575S型は2008年〜2017年製造の経年車が多く、タイミングチェーン・補機類など複数の修理が重なりやすい時期でもあります。WP交換費用に加えて今後必要な修理の合計見積もりと、車両の現在の市場価値を並べて判断することをおすすめします。修理費の合計が膨らむ場合は軽自動車 修理 20万 直すか 乗り換えで判断の考え方を確認できます。